Quando um cilindros de motocicleta falhar completamente (comumente conhecido como "cilindro morto"), os seguintes sintomas óbvios aparecerão:
1. Vibração severa do motor, como "tosse"
Sintomas: A motocicleta vibra como um telefone no modo vibratório em marcha lenta e os espelhos retrovisores ficam embaçados.
O motor parece lento durante a aceleração, solavancos e solavancos.
Causa: O cilindro não está funcionando, resultando em energia intermitente; outros cilindros estão lutando para acompanhar.
2. O som do escapamento fica rouco e as emissões de escapamento são anormais
Sintomas: O som do escapamento varia de volume, soando como uma voz rouca.
Fumaça preta (queima incompleta de combustível) ou fumaça branca/azul (vazamentos de óleo/líquido refrigerante do cilindro).
Causa: Não há ignição no cilindro ou o combustível está queimando óleo/líquido de arrefecimento do motor.
3. Grave perda de potência, aceleração lenta
Sintomas: torcer o acelerador é como pisar em algodão; a rotação do motor não aumenta.
Visivelmente fraco ao subir colinas, mesmo experimentando uma queda na velocidade.
Causa: O cilindro defeituoso não está contribuindo com potência, deixando o motor “esgotado”.
4. Dificuldade para iniciar ou falha total ao iniciar
Sintomas: O motor requer várias tentativas de partida quando está frio.
O motor para repentinamente durante a condução e não pode ser reiniciado.
Causas: Vazamento no cilindro ou falha de ignição, pressão de compressão insuficiente.
5. Ruídos anormais: sons metálicos de batidas/vazamento
Sintomas: Um som de “clique” vindo do motor (pistões se movendo em um cilindro com defeito).
Um som sibilante (vazamento na junta do cabeçote ou rachadura).
Causas: Peças internas do cilindro soltas ou vedações com falha.
6. Consumo anormal de óleo/refrigerante
Sintomas: O nível do óleo cai rapidamente, mas nenhum vazamento é encontrado.
O nível do líquido refrigerante cai inexplicavelmente, exigindo reabastecimentos frequentes no reservatório do líquido refrigerante.
Causas: O cilindro racha ou falha nas vedações, permitindo que o óleo/líquido refrigerante entre na câmara de combustão e queime.
7. Velas de ignição úmidas ou depósitos de carbono
Sintomas (verifique as velas): Os eletrodos da vela estão molhados (cobertos de óleo ou líquido refrigerante). Os eletrodos estão fortemente carbonizados, até mesmo queimados e deformados.
Causa: Combustão anormal no cilindro, contaminando as velas.
