Otimização de material: É usado ferro fundido de liga (como ferro fundido de alto carbono ou ferro fundido de liga de cromo), que possui alta rigidez e resistência a altas temperaturas (melhor resistência ao calor do que liga de alumínio) e é adequado para partidas frequentes e altas condições de carga. A resistência ao desgaste do ferro fundido é significativamente melhor do que a da liga de alumínio não revestida, e a taxa de desgaste pode ser tão baixa quanto 0,05-0,1μm/h, o que é especialmente adequado para cenários de fricção de alta velocidade de motocicletas pequenas.
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