1. Layout de hidrovia aberta: Combinado com a alta condutividade térmica da liga de alumínio, otimiza o caminho do fluxo do refrigerante, reduz o risco de descascamento do revestimento causado pela alta temperatura local e é adequado para motores diesel de alta carga ou motores turboalimentados
2. Design modular: o diâmetro do cilindro de Φ72,7 mm é adequado para necessidades de expansão de vários cilindros, reduz erros de montagem e melhora a rigidez geral
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