=1. Processo de fundição a vácuo: a parede interna é reforçada por anodização, a superfície externa é pulverizada com pó de alumínio para aumentar a resistência da ligação, o dissipador de calor adota um design de otimização de topologia em favo de mel, o motor tem alta estabilidade e forte potência
2. Peso: 35% mais leve que os cilindros tradicionais de ferro fundido. Este é um cilindro de liga de alumínio
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