1. Seleção de material: Liga de alumínio com alto teor de silício (série Al-Si) é usada como material de base, com densidade de apenas 1/3 do ferro fundido, o que reduz significativamente o peso total do motor e se adapta a cenários de demanda de alta densidade de potência
2. Otimização estrutural: O design do diâmetro do cilindro de Φ52 mm atinge um layout compacto por meio do processo de fundição sob pressão, suportando séries de vários cilindros ou expansão modular
3. Adequado para motores UAV
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